Перед вами несколько типичных производственных ситуаций: после мойки нет пуска, тепловое реле срабатывает через 15 минут, одна клемма перегревается, ПЧ уходит в сверхток после замены двигателя. В каждом случае сначала определяют, какой участок системы уже подтверждён, а какой ещё нет. Затем выбирают одну безопасную проверку, которая даст максимум информации и отсечёт лишние гипотезы.