С июля по новым правилам: что изменится для водителей, пешеходов и пользователей самокатов в Казахстане

Июль 2026 года станет важным месяцем для участников дорожного движения в Казахстане. В силу вступают изменения, которые касаются не только автомобилистов, но и пользователей электросамокатов, пешеходов, кикшеринговых компаний и работы камер фиксации нарушений.

 Главная идея поправок – сделать дорожное движение более контролируемым и понятным: водители должны соблюдать скорость не только перед камерой, самокатчики – выходить из «серой зоны», а пешеходы – учитывать движение транспорта со спецсигналами.

Одно из самых обсуждаемых изменений – закрепление контроля средней скорости.

 Раньше многие водители ориентировались на конкретную камеру: перед ней снижали скорость, а после снова разгонялись. Теперь такой подход может не сработать. Скорость автомобиля смогут определять не только в момент проезда мимо камеры, но и путем вычисления средней скорости на участке дороги.

 То есть система фиксирует, за какое время транспортное средство проехало определенный отрезок. Если средняя скорость окажется выше разрешенной, нарушение может быть зафиксировано автоматически.

 Для водителей это означает простое правило: соблюдать скоростной режим нужно на всем участке дороги, а не только в местах, где видна камера.

  Камеры могут работать без предупреждающих знаков

Установка предупреждающего знака о наличии камеры больше не является обязательной. Фактически это означает, что водитель не должен ориентироваться на табличку «камера» как на сигнал, где нужно снижать скорость. Главным ориентиром остаются дорожные знаки, разметка и установленный скоростной режим.

 Остановка автомобиля: водитель может запросить материалы фиксации. 

Теперь сотрудник, остановивший автомобиль, должен:

• сразу подойти к транспортному средству;
• объяснить причину остановки;
• по требованию водителя предъявить служебное удостоверение (без передачи водителю);
• при наличии фиксации нарушения дать возможность ознакомиться с соответствующими материалами.

Если приближается автомобиль с включенными проблесковыми маячками синего или красного цвета и звуковым сигналом, пешеход не должен начинать переход дороги.

Если человек уже находится на проезжей части, он обязан:

• уступить дорогу;
• освободить проезжую часть;
• не создавать препятствий для движения спецтранспорта.

Речь идет о скорой помощи, полиции, пожарных и других специальных службах.

С 12 июля 2026 года после ДТП автомобиль могут направить на повторный обязательный технический осмотр.

Это касается случаев, когда транспорт получил повреждения или неисправности, при которых его эксплуатация запрещена.

Схема простая:

ДТП → повреждения → запрет эксплуатации → повторный техосмотр → допуск к движению

Факт прохождения техосмотра будет проверяться через цифровую систему.

Самые заметные изменения с 1 июля 2026 года касаются арендных электросамокатов и кикшеринговых компаний.

С 1 июля арендные электросамокаты должны получить специальные порядковые номера. Важно: это не такие же номера, как у автомобилей. Это отдельные обозначения для учета самокатов. Номер должен размещаться так, чтобы его могли распознавать камеры и системы видеонаблюдения.

  Пользоваться арендным электросамокатом смогут только совершеннолетние лица при наличии водительского удостоверения любой категории. 

То есть кикшеринговая компания должна будет проверить пользователя до начала поездки. 

Новые требования по номерам, учету, контролю пользователей и обязательному страхованию в первую очередь касаются самокатов, которые предоставляются в аренду юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями.

При этом для личных электросамокатов сохраняются общие требования безопасности.

Если человек выезжает на правый край проезжей части или полосу для маршрутного транспорта, к нему применяются более строгие требования:

— возраст от 18 лет;
— наличие водительского удостоверения любой категории;
— соблюдение правил дорожного движения.

Июльские изменения показывают общий тренд: дорожное движение в Казахстане становится более цифровым, контролируемым и строгим.